| МетроЭНСК: ПЛОЩАДЬ СТАНИСЛАВСКОГО |
|
Площадь Станиславского - довольно оживленное место города..., 2004 г. |
|
...уже фактически ставшее транспортной развязкой..., 2004 г. |
|
...с величественной..., 2004 г. |
|
...но мрачноватой архитектурой..., 2004 г. |
|
...а также малыми архитектурными формами..., 2004 г. |
|
...и обилием зелени..., 2004 г. |
|
...которое я лично страшно люблю..., 2004 г. |
|
...но пока основными видами транспорта там остаются автобус и троллейбус, 2004 г. |
|
Вроде бы, станция должна выглядеть так, фото прислано Incognito, 2004 г. |
ЖИЗНЕННАЯ НЕОБХОДИМОСТЬ
Площадь Станиславского, перекресток, образованный пересечением улиц Титова и Станиславского, в Левобережье является второй по значимости развязкой после площади Маркса.
Улица Титова соединяет площадь Маркса с Троллейным и Западным жилмассивами. Улица Станиславского - север Левобережья (район многочисленных заводов) и Димитровский мост со Станиславским и Юго-Западным жилмассивами, а также выездом из города в сторону поселка Ордынский (западное и юго-западное направление). За отсутствием других официально открытых магистралей улица Станиславского до сих пор является единственной трассой для проезда из Томска и Кемерова в Омск и Северный Казахстан. Естественно, такое положение вещей не радует ни водителей-транзитников, делающих основательный крюк (еще и по оживленной части города), ни горожан, вынужденных терпеть присутствие большегрузных автомобилей на одной из самых красивых новосибирских улиц.
Обе улицы чрезвычайно оживленные - особенно в месте своего пересечения. Нехватка метрополитена в районе площади ощущается очень остро: для проезда в центр наземным транспортом с юго-запада города приходится либо использовать маршруты, следующие через Димитровский мост, либо доезжать (или проезжать мимо) по Титова до "Площади Маркса". Уверен, что открытие станции метро на площади Станиславского не только снимет напряжение в районе нынешней конечной метро, но и серьезно разгрузит от наземного транспорта улицу Станиславского, славную своими бесконечными пробками в районе площади Энергетиков и площади Труда.
В качестве перспективной и строящейся станция появилась на схемах метро еще в 1986 году и с тех пор никогда с них не исчезала (в отличие, например, от "Волочаевской-Молодежной"). В районе площади вроде бы даже начинали что-то делать - во всяком случае, трамвайное полотно с улицы Титова выкорчевали еще в 80-х. Но начиналось ли реальное строительство, не знаю, мне помнится только заявление мэрии города середины 90-х годов о том, что строительство метро на площади Станиславского из-за недостатка финансирования будет свернуто и в ближайшей перспективе ничего строить там не будут...
После окончания строительства "Маршала Покрышкина" станция "Площадь Станиславского" стала входить в число приоритетных объектов метростроя, который обещают сдать к 2010 году, но в 2004 году никаких примет строительства нет.
МЕСТО В ГОРОДЕ
К ДРУГИМ СТАНЦИЯМ
НА ГЛАВНУЮ
Любые замечания и дополнения принимаются
